Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Дмитрий Скворцов

При жизни в небесах

14 апреля (1 апреля н.с.) прп. Марии Египетской (522 г.)

Помнят ли те, кто призывает нас сегодня "воздержаться от посещения храма по примеру Марии Египетской", какими нечеловеческими подвигами достигла она той высоты духа, что ей хватило лишь три причастия за жизнь.
Не умаляют ли "радетели" наши подвиг великой святой, приравнивая нас - изнеженных и растленных мирскими удовольствиями - к ней?

Мария родилась в середине V века в Египте. В 12 лет, прельстясь огнями столичной жизни, она сбежала от родителей в Александрию. Там более семнадцати лет Мария беспрестанно предавалась распутству. По собственному ее признанию, весь смысл тогдашней ее жизни состоял в плотских утехах.

Однажды она увидела множество народа, направляющегося в Иерусалим на праздник Воздвижения Святого Креста. Мария также решила вкусить радости неведомого ей праздника и присоединилась к путешественникам. Прибыв в Иерусалим, она продолжила заниматься своим любимым делом. Когда же наступил праздник Воздвижения, Мария, скорее ради любопытства, пошла с народом в церковь, где находился Животворящий Крест. Но едва она ступила на порог храма, как некая сверхъестественная сила отбросила от дверей. Так продолжалось несколько раз. И тут Мария осознала, что это грехи ее не пускают ее увидеть Животворящее Древо.

Сердца великой грешницы коснулась Божья благодать, и она горько зарыдала. Взмолившись, Мария тут же была допущена в храм. У иконы Богородицы она услышала голос, как бы издалека говорящий: "Если перейдешь за Иордан, то обретешь блаженный покой".

Выйдя из храма и купив себе три хлеба, она переправилась через реку и ушла в пустыню. На протяжении 17 лет в пустыне она билась в приступах зависимости... Когда же начинала принимать пищу (оставшиеся хлебные крошки, коренья, насекомых) то сразу же подступали мучительные воспоминания о пирушках.
За это время ее платье разодралось и истлело, и ей пришлось терпеть еще и холод, и палящее солнце. «Терпела я и более сильные бедствия, – вспоминала пустынница. – Мной овладевало желание неприличных песен, они будто слышались мне, смущая сердце и слух. Плача и бья себя в грудь, я вспоминала тогда обеты, которые давала пред иконой Святой Богородицы. Повергаясь на землю я, лежала ниц день и ночь, моля Ее отогнать терзавшие мою душу помыслы. Когда по плачу моему совершалось покаяние, я видела отовсюду сиявший мне Свет, и тогда вместо бури меня обступала великая тишина»

Так Мария Египетская достигла такой высоты духа, что буквально возносилась на локоть над землей во время молитвы. Обрела она и дар предвидения. Но из пустыни не ушла и провела там почти пятьдесят лет.

«Паломница-6»: поезд в Донбасс – поезд без атеистов

Шестой фильм основан на двух контрапунктах: один – поезд, который везёт паломницу со спутниками в пылающий Донбасс; другой – Святогорская Успенская лавра, которая стала убежищем для десятков тысяч беженцев.

«Молитвенный форпост Востока – Святогорская лавра в древние времена стояла на границе Руси и служила сторожевым постом», – рассказывает Оксана.

Но кого и от кого в нынешней войне защищает Лавра? И кто в этой войне Авель, и кто Каин, если войну эту автор фильма, вслед за своей Церковью называет братоубийственной.

Нет, Марченко не возлагает на себя полномочия судии, чтобы определять, кто убийца, а кто жертва. Не говорят о том и герои фильма. Одна из них мама приснопамятной «Горловской мадонны» и бабушка погибшей с дочерью внучки. Другая – многодетная мать ребятишек, выросших в стенах Лавры. Третья – родительница украинского офицера, погибшего в АТО. Но,

Читать дальше...

Дмитрий Скворцов

РЖД на службе армии. Украинской

Андрей Селезов

Снято вчера в Киеве на сортировочной станции Дарница, в парке отправления в сторону Конотопа. Под украинский воинский эшелон с военной техникой, выдали российский локомотив ВЛ80 из депо Брянск II, в характерной яркой окраске РЖД. Локомотив перед этим пришел с составом со стороны России.
(осторожно, мат)



Я понимаю, что выдали то, что было под рукой, да и не ехать же ему резервом (пустому) в сторону России. И то, что этот эшелон скорее всего где-то в Сумской области от него отцепят, но факт сам по себе вызывающий.

Дмитрий Скворцов

Шатун в екатеринославском трамвае

О вопиющем случае, произошедшем сегодня в трамвае № 19, рассказала днепровская переселенка Людмила Шевченко.   В прошлом году она ехала в одном салоне с пассажиром, у которого на телефона был установлен в качестве звонка Гимн России. Сегодня она вновь встретила этого человека в том же трамвае. И снова зазвонил его телефон.

11- Я повернулась к нему и предложила переехать в россию, если у него такая любовь. На что он мне ответил: "Я подожду пока россия придет сюда." И здесь подключилась куча народу, начали на меня ОРАТЬ, мол,

Collapse )
Дмитрий Скворцов

А вслед за тепловозами потянулись по Украине и российские вагончики. С российской рудой...

"Кабинет министров Украины разрешил использовать грузовые вагоны, изготовленные на территории  России, для перевозок энергетического угля" - сообщают  "Украинские новости". - Правительство внесло изменения в постановление №1147 "О запрете ввоза на таможенную территорию Украины товаров, происходящих из Российской Федерации" от 30 декабря 2015 г. Текст изменений на сайте Кабмина пока отсутствует".

http://img.advertology.ru/aimages/2013/09/27/Vagon1.jpg

А и не нужен текст уже. Болтливые кэрманычи проговорились

"В украинском «Фейсбуке» состоялся очередной бокс по переписке, который сразу же был замечен и попал в СМИ, - пишет "Взгляд". - Яблоком раздора является транзит пяти миллионов тонн железной руды, принадлежащей компании Алишера Усманова.

20 сентября в украинском «Фейсбуке» состоялся очередной бокс по переписке.

В красных трусах боксировал владелец портового оператора компании «ТИС» Андрей Ставницер. Его оппонентом был Александр Кава, советник главы компании «Укрзализныця» и экс-замминистра инфраструктуры Украины.

Но стороны вскоре опомнились, удалили посты и переписку и избегают комментировать случившееся. И есть из-за чего.

Collapse )
Дмитрий Скворцов

Пикантное обояние Цэевропы

Оригинал взят у flackelf в Фотографии из Украины.
Это как вы уже наверное догадались - Киев. Харьковский массив. Снято около станции метро "Харьковская".
Цэевропа живёт своей обычной жизнью. Даже особо комментировать нечего.
Грязь, деградация, безисходность и очень низкие доходы населения. Где-то вычитал, что объемы ввозимой в страну БУшной одежды - "секонхенда", выросли в несколько раз. Это одно из достижений революции огыдности.
1.


Collapse )
Дмитрий Скворцов

Одесские нацисты не пустили крестоходцев в Киев под угрозой сожжения

"Правоохранительные" органы, как и 2 мая 2014 г. с интересом наблюдали

Вечером 26 июля 2016 года несколько десятков агрессивно настроенных к Украинской Православной Церкви людей в камуфляже заблокировали движение автобусов, которые должны были доставить верующих УПЦ в Киев для участия во Всеукраинском Крестном ходе. Об этом сообщает Информационно-просветительский отдел УПЦ со ссылкой на пресс-службу Одесской епархии.

В 22:00 из Одессы был запланирован выезд 10 автобусов с более 500 паломниками, чтобы на следующий день присоединиться к остальным участникам Крестного хода.

Накануне стало известно о готовящейся провокации по силовому срыву этой поездки: угрозы поступили от радикальной организации «Автомайдан Одесса», разместившей на своем официальном сайте призывы прокалывать шины автобусов, поджигать их.

Collapse )
Дмитрий Скворцов

Заказ на троллейбусы у Южмаша отобрали для порошенкового "Богдана"

На своей странице в Facebook бывший замглавы Днепропетровщины Геннадий Корбан, сообщил, что Антимонопольный комитет иницуирует расторжение договора между городскими властями и предприятием Южмаш на производство троллейбусов.

http://skelet-info.org/wp-content/uploads/2015/06/%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B1%D0%B0%D0%BD-%D1%84%D0%B1.pngКорбан рассказал о том, что в период губернаторства Игоря Коломойского они совместно всячески пытались найти заказы для днепропетровского предприятия Южмаш,тем самым обеспечив работой более 10 тысяч людей. Одним из таких заказов стал договор на производство троллейбусов для города. Как недавно выяснилось, появилось решение Антимонопольного комитета, согласно которого заказ на производство троллейбусов для Днепропетровска будет передан близкой Порошенко компании «Богдан Моторс».

Напомним, Порошенко до сих пор имеет долю в «Богдан Моторс». Структура собственности ПАО «Автомобильная компания «Богдан Моторс» крайне запутанная. В ней задействованы более 10 фирм, которые часто обладают друг другом через третьи юрлица. Цепочка держателей акций и учредителей выводит на два фонда.

Первый — ЗНКИФ «Сова», 100 % акций которого принадлежат Свинарчуку. А второй — это ЗНКИФ «Прайм Эссетс Кэпитал» Петра Порошенко.

По данным Агентства по развитию фондового рыка, в 2013 году АК «Богдан Моторс» имела выручку 1,05 млрд грн.

Skelet.info

Дмитрий Скворцов

О том как нынче из Киева в Тавриду добираются

Оригинал взят у flackelf в О том как нынче из Киева в Крым добираются
Решили мои знакомые, из тех что как говорится "фанаты Крыма", на полуостров из Киева поехать. Поездом как обычно.
Так вот от целого семейства крымских поездов остался только один ежедневный, правда довольно длинный (кажется 22 вагона) и ходит он по маршруту Киев - Геническ. Почти все выгружаются на станции Новоалексеевка, от нее до Чонгара где проходит граница около 20 километров.


1. Все выгрузились. А поезд ушел на тупиковый Геническ.
Вооруженных укропов как в прошлом году на станции вроде стало не видно. Подевались куда-то, может ближе к границе все расположены на позициях.
Collapse )